Rynek Infrastruktury
AGP Metro informuje, że ziemia została już wybrana na całej długości korpusu budowanej stacji. Część z załączonych zdjęć wykonano na głębokości 18 metrów. Ilustrują prace przy poziomowaniu platformy roboczej oraz spawaniu elementów pali, których zadaniem będzie podtrzymanie płyty dennej. Omawiany korpus stacji posłuży za szyb startowy dla tarcz TBM. Fotografie prezentują również dwa prostokątne otwory technologiczne we wschodniej części stacji, przez które zostaną opuszczone tarcze TBM EPB. Kolejnym otworem, znajdującym się w części zachodniej, odprowadzany będzie urobek z wydrążonych tuneli.
Aby zobaczyć fotorelację, kliknij tutaj.